軸向襯緯機的說明：

　　軸向襯緯機軸承分為滾珠軸承和無球軸承。軸承襯套一般指無球軸承。兩個旋轉軸配合在一起，軸和座之間有一個襯套，就像電機轉子的軸套一般是用銅材料制成的，非常耐磨。兩個合適的墊片夾在軸的兩側，防止左右運動，確保轉動靈活。襯套一般用間隙球軸承安裝在軸上，然后安裝在襯套上，形成一個完全浮動旋轉配合。

　　軸向襯緯機由減磨材料制成的滑動軸承也叫軸承襯套、襯套。通常澆鑄在軸瓦的內表面，主要是為了降低成本，節省寶貴的抗磨材料。厚度0.5-6mm，適用于大尺寸或重要軸承。軸承襯套主要是代替軸的磨損，也支持軸的運行，減少摩擦磨損，減少振動。

　　最早的滑動和滾動軸向襯緯機是由木頭制成的。也使用陶瓷、藍寶石或玻璃。鋼、銅、其他金屬和塑料(如尼龍、甲酸、聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯)是常用的材料。

　　軸向襯緯機旋轉軸承在許多情況下都需要，從重型汽車輪軸和機床主軸到精密時鐘部件。旋轉軸承最簡單的類型是軸瓦軸承，這只是一個夾在車輪和軸之間的軸瓦。這一設計隨后被滾動軸承取代，其中襯套被一系列圓柱滾子取代，每個滾子的作用就像一個單獨的車輪。最早實用的帶保持架的滾動軸承是由鐘表匠約翰·哈里森在1760年發明的，用于生產H3計時碼表。

　　在意大利納美湖發現的古羅馬船上發現了一個早期的滾珠軸承的例子。這個木制滾珠軸承是用來支撐旋轉桌面的。這艘船建于公元前40年。據說萊昂納多·達·芬奇在1500年左右描述過一個滾珠。在滾珠軸承的各種不成熟因素中，很重要的一點是滾珠之間會發生碰撞，從而產生額外的摩擦。但這可以通過把球放在籠子里來防止。最早對“固定球”或“籠球”滾珠軸承的描述是由伽利略在17世紀制造的。但是在接下來相當長的一段時間里，軸承在機器上的安裝還沒有實現。1794年，Carmarthen的菲利普·沃恩(Philip Vaughan)授予了球形通道的第一個專利。

　　1883年，弗里德里希·費希爾(Friedrich Fischer)提出，用合適的生產機器研磨大小相同、圓度精確的鋼球。這為創建獨立的軸承行業奠定了基礎。縮寫“Fischer Automatische Gu?stahlkugelfabrik”或“Fischer Aktien-Gesellschaft”后來成為商標，并于1905年7月29日注冊。1962年，FAG商標被修改并使用到今天，在1979年成為公司不可分割的一部分。

　　1907年，SKF軸承廠的斯文·溫奎斯特(Sven Weinqvist)設計了第一臺現代自調心球軸承。